• Custom hydroformed aluminum alloy tubing for a carefully tuned ride
• Tapered headtube for steering precision and stiffness
• Niner's proven hardtail 29er geometry
• Disc brake only
• Press fit 30 bottom bracket for more weight savings
• Replaceable derailleur hanger
• Available in:
  Tamale/Raw
  Moondust/Black Licorice
• MSRP $849 USD (frame only)

• Rahmenkonstruktion mit Hydro-Form-Technologie zur Optimierung der Fahreigenschaften
• Konisches Steuerrohr für hohe Rahmensteifigkeit und Lenkpräzision
• Niners bewährte 29er-Hardtail-Geometrie
• Optimierte Geometrie für 80 bis 100 mm Federgabeln
• Hohe Reifen- und Fersenfreiheit
• Press Fit 30 Innenlagergehäuse zur Gewichtsreduzierung
• Auswechselbares Schaltauge
• Available in three finish options:
  Licorice Anodized
  Niner Orange/Licorice
  Arctic White and Raw
• Coming Soon:
  Tamale/Raw
  Moondust/Black Licorice
• MSRP $849 USD (frame only)

• Tubazioni idroformate in alluminio di tipo proprietario, per un’inequivocabile comportamento di guida
• Tubo sterzo conificato, che conferisce rigidezza e precisione di sterzo
• Funzionale geometria Niner per le hardtails
• Ottimizzata per forcelle da 80 – 100mm
• Compatibile solo con freni a disco
• Movimento centrale Press Fit 30, per risparmiare peso
• Forcellino cambio sostituibile
• Disponibile in tre colorazioni: Niner Orange/Licorice Black, Anodized Licorice Black e Arctic White

AIR 9
The Air 9 is our fast, light, geared-only alloy racing hardtail. Featuring the same award winning hard-tail geometry as the rest of the Air 9 family – the Air 9 is the right choice for anyone looking for a performance alloy frame.

HYDROFORMED TUBING
Because of the larger welding area created by the new tapered headtube, this updated version of our alloy hardtail integrates hydroformed tubing throughout. More than a cosmetic feature, hydroforming allows us to shape tubes, control wall thickness and optimize strength and stiffness in key areas. This customization creates perfectly tuned frames with precise ride characteristics – in other words, ideal ride feel. You will find hydroforming in the toptube, downtube, headtube, chainstays and seatstays.

Bottom line? A lighter, stiffer frame with better ride feel and improved steering results in better power transfer and an overall efficiency improvement. In other words, the updated Air 9 will win more races.

TAPERED HEADTUBE
The Air 9 features a tapered headtube with an integrated headset. The benefits of a tapered headtube aren’t just for riders of long travel bikes. The increased surface area of a tapered headtube allows for a larger downtube, increasing strength and rigidity at this critical intersection. Tapered fork steerer tubes measurably reduce fork deflection, which means your Niner tracks straight and true. The full spectrum of riders from XC racers to All Mountain shredders benefit from these features which is why we incorporate the technology in all our new frames. The Air 9 lets you take full advantage of increased steering precision as you carve a corner and descend toward the finish.

PF30 BOTTOM BRACKET
There are several BB standards to choose from – for our dedicated geared only race bike we like PF30. It’s compatible with any BB30 crankset and the bearing cups are delightfully easy to install. The oversized 30mm spindle is light and resists the torque of even the mightiest Ninerds. Oversized bearings spin longer and smoother between overhauls.

NINER HARDTAIL GEOMETRY
As verified over and over again in independent reviews, Niner has hardtail 29er geometry dialed. Climbing or descending, the geometry of the Air 9 is tuned for great handling and rider positioning. The Air 9 is intended for 80 to 100mm forks, allowing you to fine tune your ride.

AIR 9
Das AIR 9 ist unser leichtes Racing Hardtail aus High-Performance Aluminiumlegierungen. Mit der gleichen preisgekrönten Hardtail-Geometrie wie die übrige Air 9 Familie ist das Air 9 die richtige Wahl für jeden, der einen High-Performance Aluminium-Rahmen sucht.

HYDROFORMING
Die neue Version besitzt modernste Hydroform-Rahmenteile, die nicht nur optisch sehr reizvoll sind, sondern auch ein deutlich höheres Leistungspotenzial als konventionelle Rohre aufweisen. Das sogenannte Hydroforming erlaubt die detaillierte Anpassung einzelner Rahmensektionen zur Optimierung der Stabilität und Steifigkeit. So können die Rahmen präzise abgestimmt werden, um die gewünschten Stabilitätswerte und Fahrcharakteristika zu erreichen. Die Hydroform-Technologie wird beim Oberrohr, dem Unterrohr, dem Steuerrohr sowie für die Ketten- und Sattelstreben verwendet.

Das Resultat ist ein leichterer, steiferer 29er Rahmen mit einem besseren Fahrgefühl und höherer Lenkpräzision. Weiterhin führt dieses Design zu einer besseren Kraftübertragung und generellen Steigerung der Effizienz. In anderen Worten, das neue Air 9 ist noch schneller als zuvor.

KONISCHES STEUERROHR
Das Air 9 hat ein konisches Steuerrohr mit integrierten Steuersatzlagerschalen. Die größere Oberfläche des konischen Steuerrohrs erlaubt ein überdimensioniertes Unterrohr, was die Steifigkeit und Stabilität an dieser kritischen Verbindungsstelle deutlich erhöht. Zudem reduzieren konische Steuerrohre die Verdrehung der Gabel messbar, welches den Geradeauslauf und das gesamte Handling des Air 9 Bikes verbessert. Von diesen Eigenschaften profitieren alle, die das Air 9 bei XC-, Single-Speed- oder All-Mountain-Einsätzen verwenden.

PRESS-FIT 30 INNENLAGER
Es gibt mehrere Tretlagerstandards, aber für unser reinrassiges Racebike, haben wir uns für das Press-Fit-30 System (PF30) entschieden. Der PF30 Standard ist mit jeder BB30 Kurbelgarnitur kompatibel, und die Installation der Lagerschalen gestaltet sich erfreulich einfach. Die Oversized- Achse der Kurbel ist leicht und widersteht auch den kräftigsten Tritten der stärksten Ninerds. Die großen Lager laufen extrem leicht und sind um vieles langlebiger als bei anderen Innenlagertypen. Die Schalen des verstärkten Kunststoffgehäuses des PF30 Innenlagersystems benötigen keinen Aluminiumtretlagereinsatz, was eine minimalistische Carbon-Konstruktion zulässt. Zur Verwendung von Shimano Hollowtech Kurbeln mit anderen Achsdurchmessern stehen sehr leichte Spezialadapter zur Verfügung.

NINER HARDTAIL-GEOMETRIE
NINER Bikes haben preisgekrönte Rahmendesigns. Eine große Menge an Fachmedien hat bereits die Fahrqualitäten unsere Bikes ausgiebig getestet und anschließend Niner Bikes mit zahlreichen Preisen und Referenzen ausgezeichnet. Alle Niner Hardtails sind für ein neutrales Handling bei den unterschiedlichsten Einsatzbedingungen abgestimmt. Gutes Fahrverhalten und die perfekte Sitzposition stehen beim Uphill und Downhill gleichermaßen im Vordergrund. Machen Sie eine Testfahrt.

AIR 9
La Air 9 è la nostra hardtail da gara utilizzabile solo in configurazione multirapporto; ovviamente è leggera ed incredibilmente veloce. Con il resto della famiglia AIR 9, condivide l’acclamata geometria specifica per hardtail – la Air 9 è la scelta definitiva per tutti coloro i quali cercano un performante telaio in lega.

TUBAZIONI IDROFORMATE
Grazie alla maggior area di saldatura offerta dal nuovo tubo sterzo di tipo conico, siamo in grado di impiegare l’idroformatura per ogni singolo tubo che compone questa hardtail. Non si tratta di un mero vezzo estetico, in quanto con l’idroformatura siamo in grado di controllare forma e spessori delle tubazioni, al fine di ottenere l’ottimale resistenza e rigidità nei punti chiave del telaio. Queste manipolazioni creano telai con precise caratteristiche di guida – detto in altri termini: il piacere di guida. Nel nostro telaio l’idroformatura si può trovare sul tubo orizzontale, su quello obliquo, su quello verticale, su quello sterzo, sui foderi alti e bassi.

E quindi? Un telaio leggero, rigido, con migliori caratteristiche di guida e con uno sterzo più preciso; il tutto per avere un migliore trasferimento di potenza e una migliore efficienza di pedalata in generale. Detto in soldoni: la nuova Air 9 vincerà ancora più gare.

TUBO STERZO CONICO
La Air 9 è dotata di tubo sterzo conico e serie sterzo integrata. I benefici di un tubo sterzo conificato non si fanno sentire solo sulle biciclette a lunga escursione. La maggiore superficie di un tubo sterzo conificato permette l’utilizzo di un tubo obliquo di maggiori dimensioni, il che incrementa la rigidità e la resistenza nel punto di contatto fra questi due tubi. Utilizzando forcelle con cannotto conico, siamo in grado di ottenere la massima rigidità dell’avantreno. Tutti i riders, dagli amanti del XC, a coloro che amano l’all mountain, traggono beneficio da questi accorgimenti; ecco perché tali soluzioni le abbiamo incorporate su tutti i nostri modelli. La Air 9 ti permette di ottenere il massimo dalla precisione di guida quando si affrontano le curve e ci si proietta verso la linea del traguardo.

MOVIMENTO CENTRALE PF30
Per quanto concerne i movimenti centrali, ci sono diversi standard fra cui scegliere – per il nostro mezzo multirapporto dedicato alle competizioni abbiamo scelto il PF30. Tale movimento è compatibile con qualunque guarnitura con standard BB30 e le calotte sono molto facili da installare. Il perno della guarnitura, da ben 30mm, è leggero e resiste alle poderose pedalate di qualunque Ninerds. I cuscinetti maggiorati ruotano senza impuntamenti ed hanno una lunga longevità.

GEOMETRIA NINER DA HARDTAIL
Come più volte ribadito da numerose riviste, la geometria delle hardtail Niner è decisamente azzeccata. Sia in salita, che in discesa, la geometria della Air 9 regala grande precisione di guida e ottimo posizionamento in sella. La Air 9 è concepita per forcelle da 80 – 100mm, per permetterti di adattare il mezzo alle tue caratteristiche.

Chris Sugai talks through the features of the Air 9.

A real owner's manual - all the specifications, info and installation details you need.

Air 9 vs. E.M.D. 9 - what are the differences?

Current Catalog

Chris Sugai talks through the features of the Air 9.

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Air 9 vs. E.M.D. 9 - what are the differences?

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As a company dedicated to 29ers since our beginning, we at Niner are proud of our
geometry expertise. As you will see in independent review after review, our bikes
are held to the highest ride-quality standards, across our entire line up.

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geometry expertise. As you will see in independent review after review, our bikes
are held to the highest ride-quality standards, across our entire line up.

Gracias a haber apostado por las 29ers desde nuestros inicios, en Niner estamos orgullosos de nuestra experiencia en la geometría de los cuadros. Como podrás comprobar, nuestra completa gama de bicicletas cumple las expectativas de los riders más exigentes.

Dato che Niner sin dalla sua fondazione si è dedicata solo ed esclusivamente alle 29 pollici, siamo particolarmente orgogliosi delle nostre conoscenze in fatto di geometrie. Come potete leggere sulle numerose recensioni indipendenti, le nostre biciclette si collocano sempre ai massimi livelli per quanto concerne la qualità di guida e questo vale per tutti i nostri modelli.