Niners ganz neues Air 9 ist ein Beispiel für hohe Leistung bei O2 Gewicht mit dem eigens ausgelegten Easton Scandium GX2 "geared only" Rahmen.
Obwohl das Air 9 auf Niners prämiertem One 9 basiert, haben wir nicht einfach eine Gangschaltung und ein Standard Tretlager in das One 9 eingebaut. Wir haben den Rahmen von Grund auf mit einem ganz neuen geschützten Rahmensatz GX2 von Easton überarbeitet. Alles von den Radnabengabeln zu dem oberen Rohr wurde auf maximale Gewichtsersparnis untersucht, während gleichzeitig die Festigkeit und Fahrqualität beibehalten wird, die von so überragender Bedeutung für alle Niner-Rahmen ist.
Die immer kritische Verbindung des oberen Rohres ist einer der wichtigsten Abschnitte in jedem Rahmen, vor allem den 29 Zoll-Rahmen. Der längere Hebelarm (längere Gabel und größeres Rad) kombiniert mit einem kürzeren oberen Rohr erhöht die Kräfte in diesem kritischen Bereich erheblich, und während alle Niner Rahmen strenge Teststandards einhalten, wollten wir diese Verbindung bei gleichzeitiger Minderung des Gewichts verbessern. Niner und Easton haben Seite an Seite gearbeitet und haben ein geschütztes Unterrohr entwickelt, das ohne Eckversteifung des Steuerrohrs benutzt wird, wobei jedoch gleichzeitig die notwendige Freilage für die Gabelkrone beibehalten wird. Das gebogene Unterrohr war die beste Lösung und hat gleichzeitig die Festigkeit des Steurrohrbereichs erhöht, während sie das Gewicht erniedrigt und den Freiraum erhöht, der notwendig ist, um jede auf dem Markt befindliche Gabel in diesen Rahmen einzupassen.
Im hinteren Dreieck haben die S-förmigen Hinterrad- und Sitzgabeln auf größere Streben- und Schmutzfreiheit ausgelegt, wobei die vertikalen Anforderungen und die laterale Steifigkeit der Gabeln beibehalten werden. Die "Drop-Outs" sind vom "Breezer" Typ mit einem auswechselbaren Schaltungshalter. Natürlich sind alle Details, die Sie von Niner erwarten können, hier Standard; dazu gehören intern verstärktes Steuerrohr und Tretlager Aufnahme, beschichtetes Steuerrohr und Tretlager, nachgeschliffenes Sitzrohr, ein beschichtetes Disc-Tab und ein passendes Tretlager-Gewinde für einen Rahmen, der direkt aus dem Karton zur Montage bereit ist.
Niner setzt mit dem Air 9 erneut neue Maßstäbe: ein superleichter Rahmen mit dem geschmeidigen, gefügsamen Fahrkomfort von Easton Scandium, dieses Mal jedoch für Fahrer, die Gänge vorziehen.