• Custom Hydroformed aluminum alloy tubing for a carefully tuned ride feel in a singlespeed specific frame
• Tapered headtube for steering precision and stiffness
• Niner's proven hardtail 29er geometry
• Optimized for 80 to 100mm suspension forks
• Exceptional tire and heel clearance
• Disc Brake only
• Niner BioCentric BB for easy chain tension adjustment
• Replaceable bottle opener dropout
• Optional gear kit (removable downtube guides and hanger) allows for 1x drivetrains
• Available in:
  Niner Orange/Licorice
  Niner Orange/Raw
  Licorice Ano
• MSRP $899 USD (frame only)

• Rahmenkonstruktion mit Hydro-Form-Technologie zur Optimierung der Fahreigenschaften
• Konisches Steuerrohr für mehr Lenkpräzision und Steifigkeit
• Niners bewährte 29er Hardtail-Geometrie
• Optimierte Geometrie für 80 Bis 100 mm Federgabeln
• Hohe Reifen- und Fersenfreiheit
• Nur für Disc-Bremsen geeignet
• Niner EBB Exzenter-Innenlager-System für ein einfaches Singlespeed Setup
• Austauschbares Flaschenhalter-Ausfallende
• Optionales Schaltungs-Kit (Unterrohrführungen und Schaltauge) erlaubt dann die Montage eines Antriebs mit Schaltwerk
• Available in two finish options:
  Licorice Anodized
  Niner Orange/Black Licorice
• Coming Soon:
  Niner Orange/Raw
  Moondust/Black Licorice
• MSRP $899 USD (frame only)

• Tubazioni idroformate in alluminio di tipo proprietario, per un’inequivocabile comportamento di guida su un telaio specifico per il singlespeed
• Tubo sterzo conificato, che conferisce rigidezza e precisione di sterzo
• Funzionale geometria Niner per le hardtails
• Ottimizzata per forcelle da 80 – 100mm
• Ampio spazio per copertoni e passaggio tallone del piede
• Compatibile solo con freni a disco
• Movimento centrale Niner BioCentric, per una facile regolazione della tensione della catena
• Forcellino cambio sostituibile e dotato di apribottiglie
• Kit multirapporto disponibile come optional (guide asportabili per il tubo obliquo e supporto cambio) per ottenere una trasmissione 1x
• Disponibile in due colorazioni: Niner Orange/Licorice Black, Licorice Black Anodized

ONE 9
The Niner One 9 is one of our first and best-loved models - a sexy, light-as-a-feather singlespeed for racing and epic XC rides. Featuring the same award winning hard-tail geometry as the Air 9 family – the One 9 is the right choice for anyone looking for a performance alloy singlespeed mountain bike.

HYDROFORMED TUBING
Because of the larger welding area created by the new tapered headtube, this updated version of our alloy hardtail integrates hydroformed tubing throughout. More than a cosmetic feature, hydroforming allows us to shape tubes, control wall thickness and optimize strength and stiffness in key areas. This customization creates perfectly tuned frames with precise ride characteristics – in other words, ideal ride feel. You will find hydroforming in the toptube, downtube, headtube, chainstays and seatstays.

Bottom line? A lighter, stiffer frame with better ride feel and improved steering results in better power transfer and an overall efficiency improvement. In other words, the updated One 9 will win more races.

TAPERED HEADTUBE
The One 9 features a tapered headtube with an integrated headset. The benefits of a tapered headtube aren’t just for riders of long travel bikes. The increased surface area of a tapered headtube allows for a larger downtube, increasing strength and rigidity at this critical intersection. Tapered fork steerer tubes measurably reduce fork deflection, which means your Niner tracks straight and true. The full spectrum of riders from XC racers to All Mountain shredders benefit from these features which is why we incorporate the technology in all our new frames. The One 9 lets you take full advantage of increased steering precision as you carve a corner and descend toward the finish.

BIOCENTRIC BOTTOM BRACKET
The Niner BioCentric II makes adjustments easy across a wide range of gears and eliminates the need for adjustable dropouts, giving the cleanest possible solution for singlespeed use. No bolt on hubs, no chain tensioners cluttering your ride, no brake adjustments with gear changes.

NINER HARDTAIL GEOMETRY
As verified over and over again in independent reviews, Niner has hardtail 29er geometry dialed. Climbing or descending, the geometry of the Air 9 is tuned to for great handling and rider positioning. The Air 9 is intended for 80 to 100mm forks, allowing you to fine tune your ride.

ONE 9
Das One 9 ist eins unserer ersten und beliebtesten Modelle – ein schönes, ultra-leichtes Singlespeed-Bike für Renneinsätze oder ausgedehnte Cross-Country Touren. Mit der gleichen preisgekrönten Hardtail-Geometrie wie bei der Air 9 Familie ist das One 9 die richtige Wahl für jeden, der einen High-Performance Singlespeed-Aluminium-Rahmen sucht.

HYDROFORMING
Die neue Version besitzt modernste Hydroform-Rahmenteile, die nicht nur optisch sehr reizvoll sind, sondern auch ein deutlich höheres Leistungspotenzial als konventionelle Rohre aufweisen. Das sogenannte Hydroforming erlaubt die detaillierte Anpassung einzelner Rahmensektionen zur Optimierung der Stabilität und Steifigkeit. So können die Rahmen präzise abgestimmt werden, um die gewünschten Stabilitätswerte und Fahrcharakteristika zu erreichen. Die Hydroform-Technologie wird beim Oberrohr, dem Unterrohr, dem Steuerrohr sowie für die Ketten- und Sattelstreben angewendet.

Das Resultat: Ein leichterer, steiferer Rahmen mit einem besseren Fahrgefühl und höherer Lenkpräzision. Das Hydroforming der Aluminium Rohre ergibt eine bessere Kraftumwandlung und eine generelle Steigerung der Effizienz. In anderen Worten, das neue One 9 ist noch schneller als zuvor.

KONISCHES STEUERROHR
Das One 9 hat ein konisches Steuerrohr mit integrierten Steuersatzlagerschalen. Die größere Oberfläche des konischen Steuerrohrs erlaubt ein größer dimensioniertes Unterrohr, was die Steifigkeit und Stabilität an dieser kritischen Verbindung deutlich erhöht. Zudem reduzieren konische Steuerrohre die Verdrehung der Gabel messbar, welches den Geradeauslauf und das gesamte Handling des One 9 Bikes verbessert. Von diesen Eigenschaften profitieren alle, die das One 9 bei XC-, Single-Speed- oder All-Mountain-Einsätzen verwenden.

EXZENTRISCHES INNENLAGER
Das Niner BioCentric II Innenlagergehäuse (EBB II) macht das Spannen der Kette zu einem Kinderspiel und eliminiert die Notwendigkeit von einstellbaren Ausfallenden oder Kettenspannern. Gleichfalls bieten die EBB’s den saubersten Look, den es bei einem Single-Speed-Bike gibt.

Das BioCentric II bietet einen größeren Einstellbereich als bei traditionellen exzentrischen Innenlagersystemen, da es die Tretlagerachse um 8,5 mm aus der Mitte versetzt. Der größere Versatz ist ein eindeutiges Plus, wenn man die Übersetzung wechseln will, ohne die Kettenlänge zu verändern. Gleichzeitig können größere Veränderungen an der Geometrie durch einfache Ausrichtung des Tretlagers vorgenommen werden.

Das BioCentric II bietet eine sehr zuverlässige Funktion. Traditionelle exzentrische Innenlagersysteme werden mit Schrauben fixiert, die durch das Gehäuse am Rahmen geschraubt sind. Diese können leicht ausschlagen oder den Rahmen verformen. Das BioCentric II System umgeht diese Probleme, indem es zwei Schrauben verwendet, welche die Klemmkräfte auf den äußeren Rand des Innenlagergehäuses führen, und somit keine Möglichkeit zur Verformung des Innenlagergehäuses bieten.

Das System wurde ausgiebig in der Praxis für 18 Monate und über 10.000 Kilometer getestet. Es ist sicher, leise, sehr einfach zu installieren und einzustellen. Das BioCentric II wird ihre Vorstellungen vom Setup und der Wartung von Single-Speed-Bikes komplett verändern.

NINER HARDTAIL-GEOMETRIE
NINER Bikes haben preisgekrönte Rahmendesigns. Eine große Menge an Fachmedien hat bereits die Fahrqualitäten unsere Bikes ausgiebig getestet und anschließend Niner Bikes mit zahlreichen Preisen und Referenzen ausgezeichnet.

Alle Niner Hardtails sind für ein neutrales Handling bei den unterschiedlichsten Einsatzbedingungen abgestimmt. Gutes Fahrverhalten und die perfekte Sitzposition stehen beim Uphill und Downhill gleichermaßen im Vordergrund. Machen Sie eine Testfahrt.

ONE 9
La Niner One 9 è uno dei nostri primi modelli e uno dei più amati – una singlespeed da gara o da uscite epiche; attraente e leggera come una piuma. Dotata della stessa geometria vincente della famiglia Air 9 – la One 9 è la scelta ottimale per tutti coloro i quali cercano una performante singlespeed in lega.

TUBAZIONI IDROFORMATE
Grazie alla maggior area di saldatura, offerta dal nuovo tubo sterzo di tipo conico, siamo in grado di impiegare l’idroformatura per ogni singolo tubo che compone questa hardtail. Non si tratta di un mero vezzo estetico, in quanto con l’idroformatura siamo in grado di controllare forma e spessori delle tubazioni, al fine di ottenere l’ottimale resistenza e rigidità nei punti chiave del telaio. Queste manipolazioni creano telai con precise caratteristiche di guida – detto in altri termini: il piacere di guida. Nel nostro telaio l’idroformatura si può trovare sul tubo orizzontale, su quello obliquo, su quello verticale, su quello sterzo, sui foderi alti e bassi.

E quindi? Un telaio leggero, rigido, con migliori caratteristiche di guida e con uno sterzo più preciso; il tutto per avere un ottimale trasferimento di potenza e una migliore efficienza di pedalata in generale. Detto in soldoni: la nuova One 9 vincerà ancora più gare.

TUBO STERZO CONIFICATO
La One 9 è dotata di tubo sterzo conico e serie sterzo integrata. I benefici di un tubo sterzo conificato non si fanno sentire solo sulle biciclette a lunga escursione. La maggiore superficie di un tubo sterzo conificato permette l’utilizzo di un tubo obliquo di maggiori dimensioni, il che incrementa la rigidità e la resistenza nel punto di contatto fra questi due tubi. Utilizzando forcelle con cannotto conico, siamo in grado di ottenere la massima rigidità dell’avantreno. Tutti i riders, dagli amanti del XC, a coloro che amano l’all mountain, traggono beneficio da questi accorgimenti; ecco perché tali soluzioni le abbiamo incorporate su tutti i nostri modelli. La One 9 ti permette di ottenere il massimo dalla precisione di guida quando si affrontano le curve e ci si proietta verso la linea del traguardo

MOVIMENTO CENTRALE BIOCENTRIC
Il movimento centrale Niner BioCentric II permette di effettuare facili e ampie regolazioni, di fatto eliminando la necessità di forcellini regolabili, e nel contempo lascia al mezzo singlespeed una linea decisamente pulita. Non ci sono bulloni sul mozzo, nessun tendicatena che infastidisce la guida e nessuna regolazione da fare ai freni quando si cambia pignone.

GEOMETRIA NINER DA HARDTAIL
Come più volte ribadito da numerose riviste, la geometria delle hardtail Niner è decisamente azzeccata. Sia in salita, che in discesa, la geometria della Air 9 regala grande precisione di guida e ottimo posizionamento in sella. La One 9 è concepita per forcelle da 80 – 100mm, per permetterti di adattare il mezzo alle tue caratteristiche.

A real owner's manual - all the specifications, info and installation details you need.

Current Catalog

A real owner's manual - all the specifications, info and installation details you need.

Current Catalog

As a company dedicated to 29ers since our beginning, we at Niner are proud of our
geometry expertise. As you will see in independent review after review, our bikes
are held to the highest ride-quality standards, across our entire line up.

As a company dedicated to 29ers since our beginning, we at Niner are proud of our
geometry expertise. As you will see in independent review after review, our bikes
are held to the highest ride-quality standards, across our entire line up.

Gracias a haber apostado por las 29ers desde nuestros inicios, en Niner estamos orgullosos de nuestra experiencia en la geometría de los cuadros. Como podrás comprobar, nuestra completa gama de bicicletas cumple las expectativas de los riders más exigentes.

Dato che Niner sin dalla sua fondazione si è dedicata solo ed esclusivamente alle 29 pollici, siamo particolarmente orgogliosi delle nostre conoscenze in fatto di geometrie. Come potete leggere sulle numerose recensioni indipendenti, le nostre biciclette si collocano sempre ai massimi livelli per quanto concerne la qualità di guida e questo vale per tutti i nostri modelli.